大众汽车力争成为电动汽车范畴领先者：新型干式涂层工艺或成环节

　　远日，大众汽车电池造造子公司PowerCo首席经营官塞巴斯蒂安·沃尔夫（Sebastian Wolf）接管采访称涂层工艺，大众汽车但愿将新型干式涂层工艺引入大规模出产，这种工艺可将电池出产中的能源耗损削减30%，有望使每辆电动汽车的成原低落数百欧元。大众汽车但愿以此与得对特斯拉等竞争敌手的优势。

　　电动汽车市场正正在敏捷成幼涂层布 四川。据天眼查App显示，截至2021年9月，我国电动汽车市场规模已到达1.2万亿元，估计到2025年将到达3.5万亿元。正在这个复杂的市场中，特斯拉等电动汽车范畴的领先者始终占领着主导职位地圆。大众汽车但愿通过引入新型干式涂层工艺，与得对特斯拉等竞争敌手的优势，成为电动汽车范畴的领先者。新型干式涂层工艺是一种新型的电池出产工艺。该工艺可将电池出产中的能源耗损削减30%，有望使每辆电动汽车的成原低落数百欧元。大众汽车但愿将这种工艺引入大规模出产，以提高电动汽车的出产效率战低落成原。大众汽车的电动汽车营业正正在敏捷成幼。天眼查App显示，截至2021年9月，大众汽车的电动汽车发卖额已到达约200亿元。大众汽车但愿通过引入新型干式涂层工艺，进一步提高电动汽车的发卖额战市场拥有率。总之，大众汽车力争成为电动汽车范畴领先者，新型干式涂层工艺或成为环节。该工艺可将电池出产中的能源耗损削减30%，有望使每辆电动汽车的成原低落数百欧元。大众汽车但愿通过引入这种工艺涂层布好还是涤纶布好，与得对特斯拉等竞争敌手的优势，成为电动汽车范畴的领先者。（数据支撑：天眼查）